Финн, 1970 года

Полностью вооружена, конечно не в заводской комплектности для соревнований, но для прогулок и развлечений с друзьями есть все необходимое - для первого знакомства с парусами идеальный вариант.

Все причиндалы из нержавейки, никакой оцинковки. Лодку приобрел в 2008-м году, навел ревизию корпусу, полностью зачистил и заново покрасил мачту, гик и все деревянные элементы. Ликпазы в идеальном состоянии, парус родной, дакроновый. Полный комплект пенопластовых юлоков непотопляемости. Лодку опрокидывал - запас плавучести достаточный для выживания всего экипажа. В комплекте есть 2 весла.

Специально для этой лодки изготовлена тележка, герметичная, с амортизаторами, на автомобильных колесах с прицелом на буксировку автомобилем. Но у меня на машине нет фаркопа, поэтому сцепное устройство на тележку не ставил. Без проблем вдвоем спукается на воду даже в необорудованном месте (читай по камням на пляже).

Лодка зарегистрирована в ГИМС, имеется судовой билет:

- Тип и модель: Парусное
- год постройки: 2008
- материал: стеклопластик
- формула класса: 4U(1M)3/10м2
- Длина: 4,5м, ширина: 1,5 м, высота борта: 0,45м
- Вместимость: 0,3 тонн
- Пассажировместмость: 3 чел
- Площадь парус:а 10 м2
- район плавания: 2 мили

Техосмотр не проходил - лень было собирать до кучи отпорные крюки, багры, огнетушитель, аптечку и прочий хлам, да и никто ни разу у меня его не спрашивал

На тележку документов нет.